Анализ: почему выход ОАЭ из ОПЕК окажет глубокое влияние?

Автор: Фейсал Ислам, редактор BBC по экономическим вопросам

Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ) неожиданно объявили о своём выходе из Организации стран-экспортёров нефти (ОПЕК). Это решение имеет серьёзные последствия. На самом деле ОАЭ входили в состав этой организации ещё до своего основания в 1971 году.

ОПЕК в основном состоит из нефтедобывающих стран Персидского залива и на протяжении десятилетий оказывала влияние на цены на сырую нефть путём регулирования объёмов добычи и распределения квот между своими членами. Организация сыграла ключевую роль в нефтяных кризисах 1970-х годов, которые кардинально изменили мировую энергетическую политику.

Хотя лидерство в производстве остаётся за Саудовской Аравией, у ОАЭ — вторая по величине резервная мощность в рамках ОПЕК. Другими словами, эта страна является второй по значимости «регулирующей страной-производителем», способной наращивать добычу для смягчения давления на нефтяные цены.

Именно этот фактор побудил ОАЭ пересмотреть свою долгосрочную позицию в ОПЕК. Проще говоря, ОАЭ стремятся максимально использовать уже вложенные в добычу мощности.

ОПЕК ограничивает суточный объём добычи ОАЭ в диапазоне от 3 до 3,5 млн баррелей. Будучи членом ОПЕК, ОАЭ несут непропорционально высокие потери доходов от продажи нефти.

Однако выбор времени для этого шага также указывает на последствия конфликта с Ираном. Непрекращающееся обострение напряжённости в регионе Залива уже повлияло на отношения между ОАЭ и Ираном и может дополнительно усугубить и без того напряжённые отношения между Ираном и Саудовской Аравией.

Для самой ОПЕК это, несомненно, тяжёлый удар, особенно в момент, когда её долгосрочная сплочённость уже вызывает сомнения у внешних наблюдателей.

Более того, если ОАЭ смогут полностью восстановить поставки нефти на мировые рынки по морю или по трубопроводам, их целевой суточный объём добычи, вероятно, достигнет 5 млн баррелей. В ответ Саудовская Аравия может развязать ценовую войну в нефтяной отрасли. Учитывая более диверсифицированную структуру экономики ОАЭ, она, возможно, выдержит такие условия, тогда как другие, менее богатые члены ОПЕК могут не справиться.

В значительной степени всё будет зависеть от реакции Саудовской Аравии.

Ряд высокопоставленных официальных лиц ОАЭ сообщили о строительстве нового нефтепровода, проложенного от нефтяных месторождений Абу-Даби в обход Ормузского пролива до порта Фуджейра (Фуджейра), который пока используется недостаточно интенсивно.

Существующий нефтепровод работает на пределе своих возможностей, однако для обеспечения роста добычи и адаптации к постоянным изменениям в морских перевозках танкеров и стоимости этих перевозок в регионе Залива требуется значительно большая пропускная способность трубопроводов.

Разумеется, при текущем двойном блокировании морского движения в Ормузском проливе это событие не является главным фактором, влияющим на нефтяной рынок, и не определяет цены на нефть, газ, бензин, пластик и продукты питания.

Хотя мировое внимание по-прежнему приковано к цене нефти в 110 долларов за баррель, вполне возможно, что уже в следующем году цена может приблизиться к 50 долларам — например, если хаос в проливе удастся устранить, причём вовремя, до проведения промежуточных выборов в США во второй половине этого года.

По сравнению с 1970-ми годами значение ОПЕК для мирового нефтяного рынка существенно снизилось. Тогда около 85 % мировой торговли нефтью приходилось на страны ОПЕК; сегодня эта доля составляет примерно 50 %. Нефть также потеряла ту критическую значимость для мировой экономики, которой обладала в 1970-х годах. Сегодня ОПЕК сохраняет определённое влияние, но уже не обладает монопольным положением на рынке и больше не может «заложить мир в заложники» так, как это было раньше.

Я помню, как один из представителей ОПЕК, бывший министр нефти Саудовской Аравии шейх Ямани, однажды сказал: «Каменный век закончился не потому, что в мире закончились камни; и эпоха нефти не закончится из-за исчерпания запасов нефти». Эти слова предвещают переход мира к другим источникам энергии вместо углеводородов.

С этой точки зрения действия ОАЭ можно рассматривать как один из признаков глобального снижения зависимости от нефти. В текущих геополитических завихрениях просматриваются и другие подобные сигналы: инвестиции Китая в электрификацию помогают смягчить экономические последствия роста цен на нефть и газ.

Согласно некоторым оценкам, процесс электрификации автомобильного, грузового и железнодорожного транспорта в Китае уже позволил сократить суточный спрос на нефть во второй по величине мировой экономике примерно на 1 млн баррелей. По мере ускорения этой тенденции по всему миру глобальный спрос на нефть, вероятно, стабилизируется.

С этой точки зрения логично как можно скорее реализовать нефтяные запасы, пока спрос ещё не начал резко снижаться. У ОАЭ прочные финансовые позиции, а часть их экономики уже диверсифицирована за счёт финансовых услуг и туризма.

Когда именно в регионе Залива прекратятся враждебные действия и какой будет новая нормальность — во многом зависит от этого.

Выход ОАЭ из ОПЕК может спровоцировать дальнейшую цепную реакцию и окажет значительное давление на Саудовскую Аравию.

Когда танкеры снова начнут беспрепятственно проходить через Ормузский пролив или когда ОАЭ удвоят усилия по строительству нового трубопровода, объём поставок нефти из ОАЭ достигнет беспрецедентных масштабов и более не будет ограничен обязательствами перед ОПЕК.

Этот шаг почти не повлияет на текущую блокаду, однако после её окончания всё может измениться.